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6️⃣ BMW N47 (2007–2015)
Histórico
Motor diesel 2.0 que equipou Série 1, 3, 5 e X1.
Ficha técnica
- Potência: 143–204 cv.
Pontos fortes
- Econômico.
- Bom torque.
Problemas
- Corrente de comando traseira inacessível.
- Ruídos até quebra total do motor.
- Reparo pode custar €5.000.
Impacto
Na Alemanha, ainda hoje é considerado um dos motores mais problemáticos da BMW.
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5️⃣ Mercedes-Benz Classe E W210 (1995–2002)
Histórico
O famoso “olho de boi”, clássico dos anos 90, foi símbolo de executivos.
Ficha técnica
- Motores: 2.0 a 5.0 V8.
- Câmbio: Automático de 5 marchas.
Pontos fortes
- Conforto.
- Presença imponente.
Problemas
- Ferrugem crônica em toda a carroceria.
- Rolamentos harmônicos quebrando motores.
- Reguladores de vidro frágeis.
Impacto
Hoje é cultuado como clássico, mas exige restauração cara.
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