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4º lugar – Fiat Palio
O Fiat Palio foi durante anos um dos carros mais vendidos do Brasil, mas também se destacou pelos problemas recorrentes. Entre os mais citados pelos proprietários estão falhas crônicas no sistema de arrefecimento, vazamento de óleo no motor Fire e desgaste prematuro da suspensão dianteira.
Outro ponto frequente foi a fragilidade do sistema elétrico, com falhas em bobina de ignição e travas elétricas. Apesar da robustez mecânica em alguns aspectos, sua fama de “quebra-galho” veio acompanhada de manutenções constantes.
Ficha técnica resumida (Palio 1.0, 2011):
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- Motor: 1.0 Flex (73 cv gasolina / 75 cv etanol)
- Câmbio: manual de 5 marchas
- Consumo médio: 12 km/l (gasolina)
- Porta-malas: 290 litros
3º lugar – Ford Fiesta
O Fiesta foi querido por muitos brasileiros, principalmente pela dirigibilidade e preço competitivo, mas a história revela defeitos persistentes. As versões equipadas com câmbio Powershift ficaram marcadas por problemas graves de trancos, superaquecimento e alto custo de reparo.
Mesmo nas versões manuais, a embreagem apresentava desgaste precoce, além de falhas na bomba d’água e barulhos crônicos na suspensão. Esses problemas levaram a uma queda drástica na confiança do consumidor.
Ficha técnica resumida (Fiesta 1.6, 2014):
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- Motor: 1.6 Flex (105 cv gasolina / 110 cv etanol)
- Câmbio: manual de 5 marchas ou Powershift automático
- Consumo médio: 11 km/l (gasolina)
- Porta-malas: 281 litros
